CÁCH BẢO VỆ HỘP SỐ XE Ô

CÁCH BẢO VỆ HỘP SỐ XE Ô

Hotline
CÁCH BẢO VỆ HỘP SỐ XE Ô
Ngày đăng: 01/09/2021 03:27 PM

Hộp số là một trong những bộ phận phức tạp và đắt tiền trong xe. Nếu xe bị hỏng hộp số, bạn sẽ phải chi một khoản tiền khá lớn để sửa chữa, đồng thời khiến việc lái xe mất an toàn.

 Hộp số thường MT ( Manual Transmission)

 Hộp số thường MT ( Manual Transmission)

Hộp số tự động AT ( Automatic Transmission)

Hộp số tự động AT ( Automatic Transmission)

Nguyên nhân hỏng hộp số

Khi xe chở nặng, đi lại lắc lư trong đường xấu, vừa chạy vừa ngừng trong lúc kẹt xe… là những trường hợp điển hình khiến hộp số bị quá nhiệt và trục trặc

Khi vận hành ở nhiệt độ cao, dầu hộp số trở nên cháy nóng, bị oxít hóa, đóng thành từng lớp vẩy cặn bên trong hộp số gây biến chất. Việc lắp ghép các phần hộp số lại với nhau bằng keo, chi tiết bên trong hộp số chịu nóng liên tục trở làm keo trở nên giòn dễ vỡ, làm rỉ dầu. Vì thế cần phải kiểm tra dầu hộp số thường xuyên. Dầu quá ít hoặc quá nhiều trong bình đều gây tổn hại hộp số.

Các triệu chứng nhận biết hộp số có vấn đề

Một số triệu chứng dễ nhận biết nhất có thể kể đến như: 

  • Rò rỉ dầu hộp số, 
  • Đèn động cơ bật sáng, 
  • Xe có tiếng rít hoặc hiện tượng rung, tiếng kim loại va đập hoặc hộp số phản ứng chậm. 

Nếu thiếu dầu, hộp số tự động không thể sang số, từ đó gây ra một số vấn đề hư hỏng khá nghiêm trọng cho các bộ phận như:

  • Bánh răng truyền động
  • Lá ma sát (lá bố) và lá thép
  • Bơm dầu hộp số

Lá ma sát bị hư hỏngLá ma sát mới

Bảo vệ hộp số khi lái xe

Bạn nên thường xuyên kiểm tra và cần phải thay dầu hộp số định kỳ (đối với hộp số thường). Nên nhớ là chỉ dùng loại dầu hộp số thích hợp theo hướng dẫn nhà sản xuất xe. Dùng dầu không thích hợp có thể ảnh hưởng tuổi thọ hộp số.

Việc điều khiển và sử dụng hộp số ảnh hưởng lớn tới tuổi thọ của nó. Lái xe cần có thao tác chuyển số dứt khoát. 

  • Với xe số sàn, chỉ vào số khi đã cắt hết chân côn, hạn chế chuyển số tắt. Việc thao tác cắt- nhả chân côn quá nhiều sẽ làm cho lá côn ( bố ly hợp) sẽ mòn nhiều hơn mức bình thường,dẫn đến tình trạng khó sang số.
  • Với xe số tự động, đừng bao giờ gạt cần về số lùi (R) hay Parking (P) khi xe chưa ngừng hẳn lại. Không gạt cần về P khi đồng hồ chỉ vòng tua máy (rpm) còn cao hơn mức ga-lăng-ty.

Nếu xe bị hỏng dọc đường, buộc phải gọi xe cứu hộ, hãy nhớ không để 2 bánh chủ động chạy trên mặt đường. Ðây là một nguyên tắc quan trọng mà các tài xế xe kéo phải biết để bảo vệ tài sản cho mình.

 

Zalo
Hotline
Dự tính chi phí Đặt lịch hẹn